51、饭店的餐饮基本上是吃一半倒一半。有的菜几乎没有动几下就进了泔水桶。饭店应引导客人适当控制食物总量。每个人的胃口是有限的，菜点多了可减少每道菜的分量。上海有饭店为了减少食物垃圾，规定剩菜超过250克加收垃圾服务费以提醒客人。此做法虽值得商榷，但勇气可嘉。
52、实行垃圾分检。将纸张、瓶罐、金属、有机物分检。分别回收处理或就地转化为沼气、肥料、生物能源等以循环利用。饭店可以因地制宜加入大循环或利用小循环。回收一吨废纸可以少砍17棵大树，生产800公斤好纸。每生产一吨纸所消耗的能源相当于生产一吨钢铁的能耗。回收一吨玻璃可节约600公斤矿砂和100公斤燃油。回收一吨塑料可节约600—800公斤石油。
53、饭店用车鼓励使用高效燃油清净剂。可节油2%—5%，使尾气的碳氢化合物的排放减少20%。
54、车速在时速80km最节油。合适的轮胎气压可节油3%—7%。
55、在等客和装卸时熄灭发动机。发动机空转既消耗能源又污染空气。
56、保持良好的车况和良好的驾驶习惯是省油的基本条件。可以节油8%—10%左右。
57、用蒸汽洗车比传统高压水枪洗车节水节电达90%。用蒸汽喷枪洗车过程不到10分钟，用水2公升而且除垢效果好。用高压水枪每辆车用水50—80公升。
58、如果说其他节能措施属于事后修修补补的治标办法，那么建筑节能就是治本的办法。我国建筑能耗占全社会能耗的32%，高于发达国家2—3倍。建筑本身采暖、通风、空调的能耗占建筑总能耗的2/3，而且还在不断提高。因此，饭店在新建或改造过程中都要充分重视建筑的节能。以节能50%为目标的节能建筑，虽然每平方米造价提高了10%，但却可以长远受益，一般五、六年就可以从节能中收回成本。
59、我国建筑的围护结构(外墙)隔热的单位能耗为发达国家的4—5倍。我们基本上采用的是单一材料，墙体导热系数大。节能建筑采用复合墙体，由承重墙 保温材料构成。外墙 几厘米厚的保温材料的墙体既可避免墙体过厚，又可大幅提高隔热隔音性能。新建饭店可采用外墙保温，以便于二次装修。改建饭店可采用内墙加设保温层。
60、国外有的饭店在建设时就把余热管埋墙体内，冬季利用饭店的余热循环，提高采暖效果。
61、加强饭店建筑的气密性，降低对流失热。由于密封性能差，能耗损失高于国外2.2倍。
62、房间的能耗70%是通过墙体损失，30%是通过门窗散失。饭店至少应采用中空双层窗。门上应有隔音隔热的密封条。即可减少30%的损耗。国外饭店给人印象深刻之一，是门窗考究，热工性能强，密封性好。
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