一線：“最不確定618”，如何保障訂單及時(shí)發(fā)貨、提升店鋪物流評(píng)分？
文章來源： 發(fā)布時(shí)間：2024-12-17
今年618大促的一個(gè)顯著變化是預(yù)售制度的取消。
對(duì)于電商商家和云倉而言，這意味著他們無法提前預(yù)測(cè)訂單峰值，需要更加靈活和高效地應(yīng)對(duì)訂單的波動(dòng)。
大家還記得去年的“618”是什么樣嗎？
某快消品電商負(fù)責(zé)人告訴第一食品資訊，“去年6月1日好幾個(gè)電商平臺(tái)在這一天開啟了第一輪付尾款的活動(dòng)，當(dāng)天各個(gè)平臺(tái)店鋪的下單量開始猛增。訂單量遠(yuǎn)超預(yù)期，一方面我們內(nèi)部在緊急處理訂單、協(xié)同工廠往云倉調(diào)貨；另一方面也在時(shí)刻同合作的電商云倉保持溝通，讓他們?cè)黾尤耸?、抓緊打包，確保訂單發(fā)貨的效率?！?/p>
但如今，這個(gè)曾經(jīng)為了防止快遞公司爆倉的策略正式退出歷史舞臺(tái)。
據(jù)交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，今年“618”大促第一周（5月20日~5月26日），全國郵政快遞攬收量約35.93億件，環(huán)比增長7.29%，日均業(yè)務(wù)量已達(dá)5.13億件。
6月10日-6月16日，全國郵政快遞累計(jì)攬收量約33.46億件，環(huán)比下降0.3%，日均業(yè)務(wù)量4.78億件。
圖源：交通運(yùn)輸部公眾號(hào)
而雅士物流電商云倉負(fù)責(zé)人向第一食品資訊表示，今年“618”的第一波包裹高峰從5月20日開始，第二波高峰從6月1日開始。
取消預(yù)售后，消費(fèi)者的下單周期延長到了一個(gè)月，對(duì)于商家和云倉來說整體壓力小了很多，但是需要時(shí)刻準(zhǔn)備，以應(yīng)對(duì)突發(fā)的訂單峰值。
超長待機(jī)的年中小高峰，意味著平臺(tái)和商家的促銷活動(dòng)更加靈活，臨時(shí)性的快遞物流服務(wù)需求增加。但總體來說，發(fā)貨壓力相對(duì)減輕，原因除了過去幾年歷練出來的工作效率之外，還有來自商家和電商云倉的提前準(zhǔn)備。
為此，第一食品資訊采訪了雅士物流及其三家服務(wù)客戶，共同復(fù)盤：①在取消預(yù)售后，面對(duì)訂單峰值的不確定性，如何進(jìn)行有效應(yīng)對(duì)？②如何有效保障和提升店鋪物流評(píng)分？
某方便速食電商運(yùn)營經(jīng)理告訴第一食品資訊，"取消預(yù)售，計(jì)劃性會(huì)差一些，相對(duì)備貨量需要大一些。每天都要綜合評(píng)估當(dāng)日訂單量和平臺(tái)活動(dòng)、店鋪動(dòng)作等情況，來預(yù)估下一次的訂單量，然后提前告知合作的電商云倉，讓他們提前準(zhǔn)備好相應(yīng)的產(chǎn)品數(shù)量和充足的人手。"
當(dāng)談及今年“618”銷量有無變化時(shí)，該經(jīng)理表示：“這幾年我們618的銷量都很平穩(wěn)，相比去年沒什么明顯變化，除了‘618’、‘雙11’這樣的大促以外，平日里各種促銷活動(dòng)都很多。”
“618”期間電商云倉的訂單量猛增
而另一家食品電商負(fù)責(zé)人則表示，“以前有預(yù)售的時(shí)候可以提前預(yù)估峰值，并備好貨。但現(xiàn)在不行，我們也不能把所有的貨都放在電商云倉里。以前的訂單峰值跟大促活動(dòng)的節(jié)奏強(qiáng)相關(guān)，現(xiàn)在訂單更多來源于直播?！?/p>
同時(shí)，該食品電商負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)：“大促期間，我們很擔(dān)心店鋪的物流評(píng)分會(huì)受影響，有時(shí)候發(fā)貨不及時(shí)還會(huì)帶來消費(fèi)者的差評(píng)。特別是我們除了淘寶天貓，還有京東、抖音、快手等電商平臺(tái)，這就要求我們合作的電商云倉能夠了解所有平臺(tái)的物流評(píng)分規(guī)則，來更好地幫助我們穩(wěn)定甚至提升店鋪的物流評(píng)分?！?/p>
正在打包產(chǎn)品
此外，第一食品資訊也同一家主營節(jié)令食品的商家進(jìn)行了溝通?？偟膩碚f，“我們節(jié)令食品受節(jié)令影響，如果618在節(jié)令前只會(huì)錦上添花，在后的話影響也不大?！痹撋碳业碾娚踢\(yùn)營人員這樣說道。
而當(dāng)談及店鋪物流評(píng)分時(shí)，她指出，發(fā)貨及時(shí)性、24小時(shí)內(nèi)的攬件效率和送達(dá)時(shí)間周期、包裹完好性、收件方便性，還有異常物流的處理效率，這些都是影響店鋪物流評(píng)分的重要因素。
的確，預(yù)售取消后，商家對(duì)于訂單峰值的預(yù)估沒有以往那么準(zhǔn)確，但憑借著多年的經(jīng)驗(yàn)，絕大多數(shù)情況下都能預(yù)估準(zhǔn)確。而合作的第三方電商云倉也能及時(shí)響應(yīng)，無論是在產(chǎn)品入庫、盤點(diǎn)，還是在打包、發(fā)貨方面等都及時(shí)處理，確保訂單發(fā)貨的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。
而對(duì)于商家而言，店鋪物流評(píng)分同樣非常重要。這不僅要求合作的第三方電商云倉清楚了解平臺(tái)的物流規(guī)則，還要能夠嚴(yán)格執(zhí)行，從發(fā)貨效率、準(zhǔn)確性乃至商品的完整性等方面著手。甚至，優(yōu)秀的第三方電商云倉還能幫助商家提升店鋪的物流評(píng)分。
而從雅士物流電商云倉工作人員那里得知，為了應(yīng)對(duì)這種不確定性，以及保障商家的店鋪物流評(píng)分，云倉進(jìn)行了多項(xiàng)措施進(jìn)行保障：
“618”前半個(gè)月，提前培養(yǎng)新增揀貨、打包人員，確保訂單操作的準(zhǔn)確性與及時(shí)性增加人手，實(shí)行輪班制，可確保24小時(shí)工作；
增加自動(dòng)攬收、自動(dòng)打包、自動(dòng)稱重等設(shè)備，大幅提升了發(fā)貨的準(zhǔn)確性和效率；
基于客戶歷年的銷售數(shù)據(jù)、物流數(shù)據(jù)及客戶電商動(dòng)作等，時(shí)刻同客戶進(jìn)行溝通，預(yù)估單量，提前備貨和分配人手；
除發(fā)貨外，還大幅提升了商家產(chǎn)品入倉的效率，時(shí)刻關(guān)注和同步商家在倉產(chǎn)品情況；
了解不同平臺(tái)的物流評(píng)分規(guī)則并嚴(yán)格遵循你，從而幫助商家穩(wěn)定店鋪物流評(píng)分。
作為電商平臺(tái)大促的一種傳統(tǒng)策略，預(yù)售制曾經(jīng)為商家提供了提前鎖定消費(fèi)者需求、緩解物流壓力的便利。
然而，近年來，預(yù)售制所帶來的問題也逐漸暴露：復(fù)雜的滿減機(jī)制、漫長的等待周期以及一系列預(yù)售過程中的不誠信行為，讓消費(fèi)者的購物體驗(yàn)大打折扣。
正在清點(diǎn)貨物
中國物流學(xué)會(huì)特約研究員解筱文此前接受媒體采訪時(shí)表示，未來取消預(yù)售是否會(huì)成為常態(tài)還不確定，但如果成為常態(tài)，對(duì)于快遞公司和網(wǎng)點(diǎn)來說，可能面臨的挑戰(zhàn)包括短時(shí)間內(nèi)訂單量的集中爆發(fā)帶來的巨大壓力，對(duì)物流配送的及時(shí)性和準(zhǔn)確性要求更高，需要進(jìn)一步提升運(yùn)營管理水平以應(yīng)對(duì)這種波動(dòng)。
但未來，無論取消預(yù)售制是否會(huì)成為常態(tài)，對(duì)于電商商家和三方電商云倉而言，都需要更強(qiáng)的應(yīng)變能力，來應(yīng)對(duì)更具突發(fā)性和集中性的挑戰(zhàn)。
